------约书亚-道林（Joshua Dowling)(澳洲车网）
丰田的豪华品牌雷克萨斯终于加入了蓬勃发展的SUV行列，2019年推出了全新车型UX。
这款车型可谓姗姗来迟，因为雷克萨斯21年前就是城市中型SUV的先驱之一：主打车型RX
这款2019年的Lexus UX装备精良 ，即便是它的入门级，虽说推出的车型比同行晚了一步
一，价格
三种车型的起价为44,450美元， 上路需约50000美元 ，总体费用在豪华车型门槛之内
最便宜的车型是非混合动力的2.0升前驱型，配备CVT变速箱
接下来是豪华运动版和具赛车基因的F-Sport版，共有3个型号，均可提供汽油或混合动力。雷克萨斯表示，全汽油型车型会占整个销量的四分之三
二，配置
标配包括全方侠安全配备：雷达巡航控制，城市和高速公路速度自动紧急制动，前后传感器，交叉路口障碍物音频/视频双警报，车道偏离警示，自动高度调整前大灯和盲点警告。
发生情况时，你会受到八个安全气囊的保护; 后排外侧座椅的乘客除头部保护安全气囊外，也像前排乘客一样亨有躯干保护气囊
司机前面是高分辨率数字仪表板; 仪表板中间是平板式10.3英寸信息娱乐显示屏，内置卫星导航，交通警报，AM，FM和数字广播（位于CD播放器的插槽上方）。
驾座前部有两个USB充电端口，后排乘客有两个USB充电端口，位于后部通风口下方。
三，缺点
与大多数其他奢侈汽车品牌 不同，显示器不是触摸屏，而且没有Apple CarPlay（车载苹果兼容系统）
买车后，请让经销商帮助设置好自已平时习惯的电台，并关掉一些导航提醒功能。 雷克萨斯UX的显示屏操控非常不顺手
开车时操控这些旋钮具有极大安全隐患，雷克萨斯UX并没有一健静音。刺耳的导航，报警声响起时，它需要手动去调低。
前排座椅均采用加热和电动调节，各部件饰用的看起来如真皮的面料实际是合成皮革。 雷克萨斯UX的尺寸与丰田卡罗拉和雷克萨斯CThatchbacks大致相同。
雷克萨斯UK将最终取代CT型二厢轿车，越来越多的买家青睐于SUV。而且，SUV在空间上可能也更实用一些。
然而，UX的后备厢容积比雷克萨斯CT和丰田C-HR小 ， 但比最新的卡罗拉要大。
四．油耗
雷克萨斯UX拥有与新款丰田卡罗拉的发动机和动力传动系统一样，功力输出与扭矩也相似。官方油耗量为5.8L / 100km。在城市和高速公路中实测400公里后，得到的数据是8L / 100km（虽然并不出众，但也算是可观的了）。
五，动力
0到100km / 小时的加速时间是10秒，比新款丰田Corolla慢一点，比丰田C-HR快一点
自动变速箱程序与新卡罗拉相同，在转到无级变速CVT模式前，有固定的齿轮起步档。这样避免了CVT变速的打滑现象，升档过程更趋向于天然无缝
让人惊讶的是，用低档轮胎的基本款车型开起来感觉比豪华型还要好
如果你像驾驶赛车一样驾驶它，引擎会变得有些喧闹。正常驾驶的话，很安静 正常驱动，没关系。
夜间转向灯表现优秀， 驾驶起来既轻松又轻松。
六：售后
四年保修期优于奥迪，宝马，梅赛德斯，捷豹和路虎的三年期限。 但使用相同技术的丰田其它车辆亨有5年的保修期。
我们没有对每一个车型都进行测试，但感觉基本款非常好用，喜欢豪华品牌SUV的可以考虑它，否则，减少预算买一辆丰田C-HR的顶配版也是个不错的选择
综合评分：8分
乘坐舒适性：8分
操控：8分
动力技术：9分
内饰：8.5分
信息设备与连接：6.5分
油耗：7分
安全性能：8分
性价比：8.5分
实用性：9分
声明：该文观点仅代表作者本人，权责归原作者所有，本站系信息发布平台，仅提供信息传播，如有侵权或违规内容请及时与我方联系，我们将及时进行处理。