一提到法国品牌，人们脑海中第一印象肯定是“法式浪漫”，今天四哥就给大家唠一唠法式浪漫品牌雷诺科雷傲，这个奇骏的同门兄弟。
全新科雷傲在整体设计风格上沉稳大气，全新的家族式前脸前卫动感。整个车头字母元素较多。“U”型进气格栅栅、“C”型大灯、“L”型日间行车灯都极具个性。菱形logo品牌辨识度高，使得整车从远处看去颇具档次。
车尾部分最大的亮点莫过于那条几乎横惯车尾的尾灯了，看上去就像女人将眉线画的过长。尾部整体设计依旧采用敦实厚重的风格，看上去给人一种安全感。
内饰部分竖置的8.7寸的大屏幕对整体科技感有所提升。配置方面，全新科雷傲标配7英寸数字仪表盘、电加热外后视镜、后排出风口、语音识别功能、自动启停、多功能方向盘、蓝牙模块等；除最低配车型外，其余6款车型配备有全景天窗、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、行李架、自动大灯/雨刷、真皮方向盘等。
新车长宽高分别为4673/1843/1678mm，轴距达到2705mm，相比上代进口车型车长增加了150mm，宽度和高度分别缩减了12mm及26mm，轴距增加了15mm。虽然依旧是标准的紧凑级尺寸，但整车视觉上看显得体型较大。
动力方面，全新科雷傲搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩分别为200N·m和233N·m。传动系统匹配可模拟7速的CVT变速箱。而四驱系统仅在2.5L中高配的三款车型中配备。
去年11月10日，科雷傲以17.98-26.98万元的价格区间正式上市。作为东风雷诺旗下的重磅SUV车型，抢在17年多款SUV改款发布前提前上市，厂家这个策略还是值得肯定的，提前抢占市场，增加市场的认知度。
但即便是目前主流SUV大战还没进入白热化的阶段，科雷傲仍然难有一席之地。原因一是定价偏高，终端优惠小，始终不肯放下他那自封三线豪华品牌的架子；二是品牌小众，4S店偏少，购车渠道覆盖面低。不过相较于雷诺品牌的认知度，目前接近4000的月销量可也完全说的过去了。
东风雷诺想要争到取国内消费者的认可。光有野心是不够的，小众品牌想要突袭成功必须得有一到两款爆款车型支撑才能快速上位。那么，全新科雷傲的定价真的让消费者看到诚意了吗？在强手如林的紧凑级SUV市场如何杀出一条血路？是一直摆在东风雷诺面前的一道难题。希望未来的某一天东风雷诺会真正的“傲”起来吧。
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