帕萨特称得上是大众在B级车市场的“骨干”车型，每一次升级换代都能让消费者感到意外，加长后的车型凭借出色的空间优势，进一步巩固了在国内市场的地位，可是由于2020款车型碰撞测试成绩一般，最终影响上汽大众旗下多款车型的销量。
2021款帕萨特改款后，上汽大众为新款帕萨特提供更加扎实的用料，增重25kg，再通过标配主副安全气帘来提升安全系数，同时2021款车型在价格上拿出诚意，将最低配车型跌至13.1万，最终让这款车在B级车市场重新被认可，2月份的销量达到1万多台，比雅阁受欢迎。
从造型来说，新款帕萨特显得更加厚重，不仅是因为大众为这款车喷上更加厚重的车漆，新款车型的身材还变得更魁梧，比单薄的日系车更加沉稳。车头上通过配备大尺寸前进气格栅，再加上竹竿样式的金属线条为车头营造出精致的效果。其实中网内部不仅配备金属线条，VW车标下方还加全景摄像头和毫米波雷达，让这款车可以实现360°全景影像。
以往帕萨特给大家留下成熟稳重的形象，而新款侧面车身的变化比较明显，大众为这款车换装类似溜背造型的车顶，配备多辐式轮圈，后备厢上方增加了一个上翘的小鸭尾，从新款车型的外观设计能够看出来，这款车正在朝着轿跑的方向靠拢。帕萨特这款车的长宽高分别是4933×1836×1469毫米，轴距达到2871毫米。
大众车内饰造型千篇一律，已经让大家出现审美疲劳，对注重操控便利性的消费者来说，大众旗下的车型符合大多数人的驾驶习惯。而新款帕萨特又增加了倾斜式的中控台，让内饰多了一丝运动感。中控台上搭载的平底方向盘以及中控台上方配备的凹凸有致的亮黑色饰板，给消费者带来全新的用车体验。此外，新款帕萨特内饰的用料厚道了，低配车型的座椅也采用皮质材料。新款帕萨特配置提升明显，全系标配前后头部气帘，侧气囊，有效提升行车的安全系数。
新款帕萨特搭载1.4t、2.0t两种不同排量发动机，150ps/186ps分别是发动机最大马力，虽然标配7挡双离合，但是却分为干式双离合和湿式双离合。
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