在外观设计上，2023款大众速腾前脸的中网进行了全系的设计，采用点缀是的镀铬中网进气格栅，并与两侧LED大灯融为一体，在视觉效果上看起来十分的硬朗；整体造型变得非常的激进、前卫。
而在车身侧面部分，利落的双腰线齐头并进，将德系轿车固有的简约却不失力量感的腰身设计体现得淋漓尽致，能让其侧颜整体更具辨识度和时尚性。
新款速腾的尾部设计非常耐看，圆润饱满，尾盖也微微上扬，在视觉上貌似是小尾翼，实则是一个尾部小设计，下方也加入了一条红色贯穿式反光条，双边排气隐藏式排气，尾部的设计整体来说比较宽大厚实且耐看。
来到车内，新车的内饰采用了全新的设计，略微倾向驾驶者一侧是大众家族式内饰设计新有的元素，中控台的整体层次感清晰，液晶仪表盘是有配备的，而且界面设计得较为细腻，悬浮式的中控屏是个亮点，分辨率达到了1720*860，支持CarPlay、360度全景影像等功能。空调出风口设计成贯穿式的样式，和迈腾的设计相似。
多功能方向盘扁平大方，左边是自动驾驶辅助的操作按键，右边区域为媒体及行车电脑的控制区域，物理按键的触感回馈不错，而且这次的配置比较有诚意，方向盘加热都已经给到了。换挡杆比较圆润，周边的物理按键设计得比较整齐，细节处还装饰了拉丝银色饰条。座椅的样式很大方，菱形的缝线提升了高级感，座椅的支撑性不错，主驾驶座椅通风以及座椅加热是有配备的。
动力方面；有三种不同的动力总成，搭载1.2T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配5挡 手动或7挡 干式双离合，最大功率85kW，峰值扭矩175N.m，最大马力116 Ps；搭载1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，7挡 干式双离合，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，最大马力150 Ps；搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，7挡 干式双离合，最大功率118kW，峰值扭矩250N.m，最大马力160 Ps。
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