今年的5月6号春风450SR的上市，凭借其亲民的价格，预售不到3.2万，正式价格还不到3.3万的一台春风400级别仿赛，曾一度把人们的眼球吸引过去。
动力方面，关于这台功率超过50P的449.5cc的并列双缸发动机。
450SR的最大功率是37KW，在9500转输出，最大扭矩是39N.m，在7600转爆发，最大转速可以达到12300转，不论是功率还是最大转速，在国内的发动机中都算得上出类拔萃了，也更加的适合新手玩家。
相比之下同春风250SR更早发布的22款钱江赛600，在受欢迎的方面似乎更超过人们的想象。毕竟万般皆下品 惟有四缸香 大多数人还是逃不过最终的真香定律啊。
但是相比之下49999的价格来说还是让很多新手玩家要好好考虑考虑。
发动机依然是那款水冷直列四缸机，实际排量600cc，但是最大功率和扭矩有了增加，最大功率达到了65KW/11000转，比旧款提升了5KW，这个数值比排量更大的现款本田CBR650R还大了8个KW，最大扭矩为56NM/8000转，比旧款提高了1NM。不过，大家关心的双ECU问题，估计可能要到下次换代时才能解决掉了。
不知道你更喜欢哪一款呢。
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