[XCAR 导购 原创]
有人说，沾上情怀的东西总是不太靠谱。因为在他们看来，那种似乎没什么好值得赞赏的存在，只有靠情怀这件华丽的衣裳，才能让它带着光环落地。可是这些看似虚无的东西，其实谁都有，法系浪漫、越野情怀、美系硬汉，甚至是迷妹们以追星的方式，去追捧欧巴国的汽车品牌。不要去急着否认情怀，它非理性，也非必需品，不过如果甘愿去追寻精神领域的认可，那即便眼前这辆座驾仅为代步所需，也算是为自己的感情找到了一个寄托。
扎堆出现的不只是打情怀牌的汽车厂商们，还有中型SUV。迸发式地增长，似乎都无法形容中型SUV上市的脚步。与此同时，被困扰的还有那些持币待购的消费者们，本来已做好的决定，可能也在最近不停地被推翻。如果你更青睐稍小众一些的车型，那么今天的选题无疑才是你的最佳备选清单。
东风标致5008、广汽菲克自由光、东风悦达起亚KX7、上汽通用雪佛兰探界者，这四款车型的所属品牌均有着各自不同路线的情怀。而它们也都是刚刚以上市或改款的方式，受到了大家的瞩目，因此，我们选取了最受关注的21.50万元左右的配置进行横向对比。
（文中所用图片的车款配置分别为5008 380THP精英版7座、自由光2.0L优越版、KX7 2.4L GDI 自动两驱GLS以及探界者 535T自动四驱拓界版）
对比车型售价 车型厂商指导价（万元） 东风标致5008 350THP精英版 5座21.57广汽菲克自由光 2.0L优越版 21.98东风悦达起亚KX7 2.4L GDI 自动两驱GLS 21.48上汽通用雪佛兰探界者 535T自动四驱拓界版 21.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn（一）外观设计对比
以4008"XL”形象出现的标致5008，在外观设计上，采用了与4008几乎完全一致的处理方式，纷繁的线条并没有打乱最初设计的格局，反而还令整体呈现出极具冲击力的视觉效果。
在外观上选择逐渐弱化硬汉特质的Jeep，在自由光的身上特别体现着这一点。不过，作为次低配车型出现的它，并未配备统一的车身颜色，基本上还是延续了老款车型的设计。
韩国欧巴鲜肉的特质，并未在这辆厚重感极强的KX7上体现。而恰恰相反的是，这个霸气、大块头式的外观设计，倒给KX7的整体产品形象加分不少。
魁伟的造型设计展现出探界者源自纯正美式SUV的硬朗风格。此外，探界者同样秉承着雪佛兰品牌日渐年轻化的家族式设计语言。层次鲜明且凌厉的线条，也令前脸更具运动感。
各品牌的家族化特质，均在上述四辆中型SUV上体现。而延续了品牌特色的它们，也必然继承了所属国别汽车产业文化的基因。风格迥异的它们，也为消费者提供了针对不同审美取向的购车选择。
各具情怀的品牌特质
（二）内饰设计对比
内饰造型设计炫酷，已成为4008亮相以来标致家族最大的亮点。而硬朗且前卫的“i-Cockpit”座舱设计，也为5008的驾驶舱提供了一个近乎未来感的科技空间。
自由光的内饰做工，同样拥有着不拘小节的气质，内饰用料以硬塑料材质居多。而全黑色内饰搭配金色装饰，也为外观气质趋于温柔的自由光，营造出了时尚的内饰氛围。
遵循稳重理念的KX7，内饰则显得缺少了一些新鲜感，不过采用分层设计的中控台，倒不会让简单的线条造成审美疲劳。而悬浮式多媒体屏幕区域则为车内注入了更多的时尚元素。
雪佛兰这个彰显硬汉气质的美系品牌，内饰做工也有着一如既往的粗糙感。而充满立体感的中控台与环抱式座舱的布局，还是能够让我们感受到内饰氛围的现代感的。
与外观设计相类似的是，上述四款车型的内饰设计以及做工也均符合着品牌的特性。而相比之下，5008的造型以及质感最为突出，而KX7则稍显中规中矩。至于自由光与探界者，则仍然以一副美系硬汉特有的粗糙感在坚持自己。
（三）配置差异对比
如果你了解韩系品牌，那么你一定知道丰富的配置，是它成功占领中国市场最强有力的因素。不过，在这此次横向比拼中，我们发现以配置打天下的韩系SUV KX7，在此表现却并不突出。5008与探界者反倒表现得更为均衡，至于自由光则由于全系车型的定价稍高，造成参与对比的车型配置并不丰富，因此在此项对比中稍显不足。
功能配置差异对比 项目参数/对比车型东风标致5008 350THP精英版 5座 广汽菲克自由光 2.0L优越版 东风悦达起亚KX7 2.4L GDI 自动两驱GLS 上汽通用雪佛兰探界者 535T自动四驱拓界版厂商指导价21.57万21.98万 21.48万21.99万 头部气囊(气帘)前 ● / 后 ● -前 ● / 后 ● 前 ● / 后 ●防盗报警器 ● --●疲劳驾驶提示● --- 陡坡缓降---● 自动驻车 --● - 车道偏离预警系统--○- 主动刹车/主动安全系统 --○- 主动格栅- -- ●换挡拨片●-- -自适应巡航- -○- 全液晶仪表盘●-● -座椅材质布皮混搭 皮质 皮质(选装皮质)皮质主/副驾驶座电动调节主 ● / 副 - 主 ● / 副 ● 主 ● / 副 ○ 主 ● / 副 -腰部支撑调节- ● ● - 主/副座椅记忆 - -主 ○ / 副 - - 座椅加热 -前 ● / 后 - 前 ○ / 后 ○ 前 ● / 后 -座椅通风 --前 ○ / 后 - - 第二排座椅移动●● ● - 车载Wi-Fi ---●GPS导航系统 -● -- 中控台彩色大屏尺寸 8英寸 8.4英寸 8英寸 8寸定位互动服务 ---●远光灯 卤素 卤素 卤素 LED近光灯 卤素 卤素 卤素 LED自动头灯 ● -● ●弯道辅助照明灯 -● ● - 远近光感应系统 --○ - 防紫外线/隔热玻璃 ---●后视镜电动折叠 ● -● ●后视镜记忆 --○ - 雨量感应雨刷 ● --- 手动空调 --● - 自动空调 ● ● -●温度分区控制 两区 两区 -两区空气净化/花粉过滤 -● -●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn5008/探界者配置更为丰富
（四）乘坐与储物空间对比
从车身尺寸来看，KX7不仅在四款车型中最为突出，并且还有着明显的优势。不过在与乘坐空间方面关系最为紧密的轴距数据上，5008则以2840mm的绝对优势取胜。因此，我们也有理由期待5008与KX7以及其他两款车型的实际空间表现。
车身尺寸对比 项目参数/对比车型东风标致5008 350THP精英版 5座广汽菲克自由光 2.0L优越版东风悦达起亚KX7 2.4L GDI 自动两驱GLS上汽通用雪佛兰探界者 535T自动四驱拓界版 长度（mm）4670464947304652 宽度（mm）1855185918901843 高度（mm）1655168617301688 轴距（mm）2840270527002725 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn5008座椅及行李厢空间展示：
身高179cm的体验者，将驾驶席座椅调至最低，腿部和头部依旧有很大的空间余量。座椅侧向包裹性并没有想象中那么出色，但是仍能提供一些侧向支撑力。
保持前排座椅位置不变，第二排头部空间剩余两指，腿部空间则有超过两拳的距离，很快，翘腿这个事儿就可以在车里解决了。
常规行李厢容积为771L的5008，在将后排座椅按比例完全放倒后，最大可将储物空间扩充至2148L，装载能力非常可观。（图片为7座版，数据为5座版）
自由光座椅及行李厢空间展示：
身高175cm的体验者坐进自由光的前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有两指左右的余量。
保持前排座椅位置不变，体验者来到第二排，此时头部只剩一指的余量，腿部空间为一拳三指。
行李厢方面，虽然广汽菲克官方未公布行李厢的具体数据，不过后排座椅支持按比例放倒功能，放倒后储物能力比较可观。
KX7座椅及行李厢空间展示：
身高175cm的体验者坐入前排座椅，将座椅高度调至最低，并找到合适的坐姿，头部有一拳四指余量，空间较为宽裕。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，头部同样有一拳四指的余量。
虽然官方并未给出具体的行李厢空间数据，但就眼下给人的主观印象来看，可按比例放倒的后排座椅，为本身装载能力就很出色的KX7，带来了更加多变的储物空间。
探界者座椅及行李厢空间展示：
体验者（身高170cm）坐到驾驶席上，将座椅高度调节至最低之后，头部空间剩余一拳四指。
保持驾驶席座椅位置不变，体验者移至第二排，此时头部依然有一拳两指的剩余空间，而腿部空间则达到了两拳以上，十分宽裕。
标准状况下，探界者的行李厢容积为431L。在将第二排座椅放置水平之后，探界者的行李厢容积将进一步拓展至1505L。
乘坐空间方面，无疑还是5008的表现最为出色，而且在座椅的造型与设计上，也在同级别车型中处于上游水平。不过，拥有着出色车身尺寸的KX7在横向空间上表现不俗，此外，得益于车身布局的设计，行李厢的装载能力也是四车之中最为突出的。而事实上，自由光与探界者也展现出美系品牌所特有的超强装载能力，相比KX7它们的轴距数据也并不处于劣势， 因此在乘坐空间上的表现，也值得认可。
5008乘坐空间出色/KX7装载空间优异
（五）动力系统对比
动力方面，这四款车型均搭载了不同排量以及来源的发动机，其中，5008 350THP精英版5座搭载了一台1.6L涡轮发动机，最大输出功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm，KX7 2.4L GDI自动两驱GLS搭载了一台2.4L自然吸气发动机，其最大功率为138kW（188Ps）/6700rpm，最大扭矩241Nm/4000rpm，探界者535T自动四驱拓界版所搭载的1.5L涡轮增压发动机，最大功率132kW（180Ps）/5600rpm，最大扭矩输出275Nm/2000-4000rpm，与上述三款发动机之相匹配的传动系统均为一台6挡手自一体变速箱。而首款匹配9挡手自一体变速箱的量产车自由光，则为2.0L优越版搭载了一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为114kW（155Ps）/6200rpm，最大扭矩为190Nm/4600rpm。
其中，KX7与探界者分别以发动机排量、最大功率与最大扭矩的账面数据，领先其他对手。
对比车型动力及传动系统比较 车型东风标致5008 350THP精英版 5座广汽菲克自由光 2.0L优越版东风悦达起亚KX7 2.4L GDI 自动两驱GLS上汽通用雪佛兰探界者 535T自动四驱拓界版 厂商指导价（万元）21.5721.9821.4821.99 发动机排量（L）1.62.02.41.5 进气形式涡轮增压自然吸气自然吸气涡轮增压 气缸排列形式及气缸数直列四缸直列四缸 直列四缸直列四缸 最大功率123kW（167Ps）/6000rpm114kW（155Ps）/6200rpm 138kW（188Ps）/6700rpm132kW（180Ps）/5600rpm 最大扭矩245Nm/1400-4000rpm190Nm/4600rpm 214Nm/4000rpm275Nm/2000-4000rpm 变速箱6挡手自一体9挡手自一体 6挡手自一体6挡手自一体 供油方式 直喷多点电喷 多点电喷直喷 工信部油耗(L/100km)6.68.37.97 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn5008动力系统：
东风标致5008 350THP精英版5座搭载了一台1.6T发动机，最大输出功率123kW（167Ps）/6000rpm，峰值扭矩245Nm/1400-4000rpm。
与之相匹配的传动系统为一台6挡手自一体变速箱。
自由光动力系统：
自由光2.0L优越版搭载的是一台2.4L直列四缸自然吸气发动机，其最大功率114kW（155Ps）/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm。
与之相匹配的传动系统为一台9挡手自一体变速箱。
KX7动力系统：
KX7 2.4L GDI自动两驱GLS搭载了一台2.4L自然吸气发动机，其最大功率为138kW（188Ps）/6700rpm，最大扭矩241Nm/4000rpm。
与之相匹配的传动系统为一台6挡手自一体变速箱。
探界者动力系统：
探界者535T自动四驱拓界版所搭载的1.5L涡轮增压发动机，最大功率132kW（180Ps）/5600rpm，最大扭矩输出275Nm/2000-4000rpm。
与之相匹配的传动系统为一台6挡手自一体变速箱。
在底盘悬挂方面，四款车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂，只是并未开发四驱系统的PSA集团，为5008的后悬挂上设计了一些细节结构。此外，驱动形式、车体结构以及转向助力类型，四车均采用了相同的配备。
底盘悬挂及转向对比 项目参数/对比车型 东风标致5008 350THP精英版 5座 广汽菲克自由光 2.0L优越版 东风悦达起亚KX7 2.4L GDI 自动两驱GLS上汽通用雪佛兰探界者 535T自动四驱拓界版 驱动形式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱车体结构承载式 承载式 承载式 承载式前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型 可变形横梁式准独立后悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂转向助力类型电动助力 电动助力 电动助力电动助力爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn编辑点评：用情怀安利，似乎已经“套路”不了时下的消费者们了，懂得看清原委的他们，也逐渐认识到产品客观实力的重要性。通过此次横向比较，我们发现上市不久的5008的确拥有着强悍实力，无论是做工用料、追求未来感的设计，还是车内乘坐空间的表现，无疑都在同级别中处于领先地位。而身材魁梧的KX7，则在车身尺寸上的优势最为明显，因此，它也拥有着最为出色的装载能力。
虽然探界者并非“之最”，但你也无法忽视它所能提供的丰富配置，以及完全不输KX7的乘坐空间，而探界者的存在，似乎也是这四车之中最为均衡的选择。至于自由光，则受限于定价，相比之下，也就显得2.0L优越版的实力稍稍不足，不过即便如此，它日趋年轻化的整体设计，也逐渐成为了姑娘们的购车目标。
KX7/探界者账面数据最为突出
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