作为路虎揽胜中的旗舰车型，揽胜在国内的地位可谓首屈一指，号称是越野之王。
标轴定义为中大型SUV，而加长版车型，因为车长达到5200MM，轴距超过3000MM，妥妥的大型SUV。
揽胜的门槛很高，且普遍要加价，最低配就是120多万起步，而展车是它的SVA巅峰典藏版，也就是顶配车型，是一台落地价格超过350万的车型，都快赶上宾利添越了，因为它也采用V8发动机。专属定制的果木绿哑光车漆与黑色车顶,为路虎揽胜独具辨识度的车身轮廓平添典雅风范。蚌壳形发动机舱盖上镶嵌的“RANGE ROVER”英文标识采用黑色滚花处理,外部包围古铜色色漆,与定制车漆彼此呼应。
轮毂方面,揽胜SVA巅峰典藏版搭载22寸7幅铝合金轮毂,并施以抛光效果点缀,与整体恢弘气度相得益彰。揽胜SVA巅峰典藏版为加长轴距车型,进一步彰显泰然自若的果敢姿态。车身装饰上,该车型采用与车身同色的侧进气口装饰,并以光亮镀铬件点缀,加之光亮镀铬车门把手及尾门装饰件等,无不蕴含着新现代豪华主义的精妙构思。
从绣有定制SV徽标的头枕、带有“SV Bespoke Ultimate Edition”标识的中控装饰板、极富运动气息的碳纤维饰板,到触感细腻的奢华半苯胺打孔真皮座椅,再到英国之宝Meridian™尊荣音响系统，在纯粹奢华的路虎揽胜SVA巅峰典藏版车型中,标配带“热石”按摩功能的后排豪华独立行政座椅、可电动关闭后车门、后排中央扶手集成冰箱等配置,将满足商务人士出行的多样化用车需求;车库门遥控装置则可实现车辆与电动车库门的智能匹配,从而一键控制车库门的启闭状态,为消费者带来一应俱全的尊崇体验。
三屏设计仍然科技感很强，豪华感排山倒海，难怪业界公认，路虎揽胜的内饰豪华程度，可以和奔驰S级轿车，挂等号。
5.0TV8机械增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率565马力，最大峰值扭矩700牛米，百公里5.5秒，极速225KM/H，油箱容积104L，百公里油耗12.9L，真的是非常高，平常出行，恐怕这个官方公布的油耗值还要往上，毕竟买得起这台车的，基本都是不差钱的土豪，油钱也只能算作毛毛雨罢了。
后备厢容积为707L，后排座椅放倒后是2142L，整车重2673KG，前置四驱，全时四驱，中央差速器结构为多片离合器，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，承载式车体。
驾驶模式分为经济，标准，越野，雪地三种模式，360度全景影像 ACC全速自适应巡航 倒车车侧预警系统 空气悬架，都是标配。
裸车327.8万，现车平价销售，落地350多万，不知道这样一台路虎旗舰SUV，你是否愿意为它放弃宾利添越呢？
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